Arhivă pentru Iunie 2011

Stadiul lucrarilor la National Arena

Primarul General, Sorin Oprescu, a verificat astazi stadiul lucrarilor la Stadionul National Lia Manoliu. Dupa ce a vizitat terenul de joc, vestiarele, sala de conferinte de presa si zona de birouri a arenei, Primarul General a declarat ca:

„Stadionul arata foarte frumos, dupa cum puteti vedea. Acum se lucreaza practic la finisaje. Arena este gata in proportie de 95%. E mai frumos decat multe stadioane din Europa si sunt mandru de acest lucru. Se lucreaza la finisajele exterioare si la alei, suntem in etapele premergatoare montarii gazonului, adica la sistemele de drenaj si la cele de incalzire”.

In ceea ce priveste managementul stadionului, Primarul General  a subliniat ca isi doreste ca acesta sa se realizeze in parteneriat public privat: „Asa cum am mai spus, doresc o firma profesionista, cu experienta internationala, care sa poata opera eficient stadionul, astfel incat spatiul sa fie valorificat  365 de zile in an. Am pus pe ordinea de zi a Consiliului General aceasta problema, insa a fost amanata  de doua ori. O voi pune pe ordinea de zi pana cand se va rezolva! Este esential ca acest  stadion sa fie functional!”

La randul sau, directorul general al Directiei de Investitii din Primaria Capitalei, Bogdan Hreapca,  a explicat ca „in prezent se lucreaza la finalizarea acoperisului  si a cubului  video, operatiune care se va incheia in zece zile.  Stadionul se va finaliza la mijlocul lunii  iulie. Suntem pregatiti pentru evenimentul de deschidere”.

, , , , ,

4 comentarii

Bilantul Primarului General, Sorin Oprescu, la 3 ani de mandat

Bilantul Primarului General, Sorin Oprescu, la 3 ani de mandat

Sinteza bilant 2011
  • Au trecut 3 ani de cand bucurestenii mi-au acordat increderea lor.
  • Acest fapt m-a onorat, dar m-a si responsabilizat enorm.
  • Cetatenii orasului vor sa traiasca si sa locuiasca normal si civilizat in orasul lor, sa fie mandri de el, si sa se bucure de oportunitatile pe care acesta le ofera.
  • Am incercat sa ma ridic la nivelul exigentei bucurestenilor aplicand o formula simpla: multa administratie si cat mai putina politica.
  • Interesul public al bucurestenilor si dezvoltarea si modernizarea orasului au fost reguli sfinte pentru intreaga mea mea activitate.
  • Am obligatii si indatoriri fata de bucuresteni si vreau sa mi le respect.
  • Am evitat, pe cat se poate, conflictele, certurile si scandalurile sterile.
  • Sunt un om al consensului si am incercat sa mediez conflictele si divergentele existente la nivelul partidelor politice din Consiliul General.
  • Oamenii sunt satui de lupte politice sterile, de politicieni care promit, se cearta si nu realizeaza mare lucru.
  • Prioritatea 0 a fost A FACE CEVA.  
  • Am muncit in acesti trei ani cu devotament in slujba orasului.  
  • Am datoria de a prezenta periodic bucurestenilor rezultatele muncii, iar ei sa judece singuri pentru ca numai ei sunt singurii care pot judeca. 
  • Stim cu totii ca Bucurestiul a avut si mai are multe probleme de rezolvat.  
  • Acestea s-au acumulat in timp si apar constant altele noi.  
  • Pentru rezolvarea lor este nevoie de o abordare profesionala, pe baza de expertiza a specialistilor, dar si de o viziune integrata, strategica.
  • In trei ani insa nu se pot recupera 20 sau mai multi ani.
  • Vom merge cu seriozitate si abnegatie inainte pentru ca eu am de gand sa continui ceea ce am inceput.
  • Ceea ce este important este ca am demonstrat ca se poate!
  •  Apreciez ca avem peste o suta de realizari importante in diverse domenii.
  • Doresc sa va prezint o parte din ele

 

am inceput si am realizat mari proiecte

  1. I.                Infrastructura stradala

 

  • Pasajul Basarab– cea mai mare lucrare de infrastructura urbana din Romania, si cea mai mare lucrare din ultimii 20 de ani.
    • As spune despre acest pasaj ca este o minune tehnica – un motiv de mare mandrie pentru bucuresteni.
    • La inceputul mandatului, in 2008, proiectul era blocat: nu exista proiect de executie, nu erau terminate exproprierile, erau multe litigii pe exproprieri, lucrarile stagnau, platile nu se puteau face.
    • Iata insa ca dupa 3 ani el este dat in folosinta.
    • Este o lucrare de infrastructura deosebit de importanta nu doar pentru fluidizarea traficului rutier ci si pentru dezvoltarea orasului.
    • Pasajul Basarab va aduce un beneficiu orasului si locuitorilor sai de aprox. 40 mil euro/an.
    • Cu acest pasaj, bucurestenii se pot mandri ca nu sunt mai prejos decat nici o mare capitala europeana.

 

  • Nu este insa singura mare lucrare.
  • Avem in lucru mai multe pasaje rutiere supra si subterane extrem de importante pentru traficul si pentru viata din Bucuresti.
    • Legatura Splaiul Independentei – Ciurel – Autostrada Bucuresti – Pitesti, o adevarata „magistrala de vest” a Bucurestiului, ce va oferi o alternativa la Bulevardul Iuliu Maniu si la accesul inspre si dinspre A1. Este o lucrare de peste 12 km, care va fi marele proiect al anilor urmatori.
    • Mai enumar cateva pasaje: Pasajul Pipera, care va fi gata la finalul acestui an.
    • Pasajul Mihai Bravu-Splaiul Unirii-Calea Vacaresti, cu termen de finalizare martie 2012, si care va fi continuat cu Pasajul de la Piata Sudului – lucrare care va fi efectuata – in buna parte – prin fonduri europene.
    • In a doua parte a anului 2011 vor debuta lucrarile la Pasajul Charles de Gaulle, Pasajul Piata Presei Libere si Pasajul Pietonal de la Piata Romana.   
    • Toate acestea sunt lucrari de care Bucurestiul are nevoie iar cine pune piedica acestor proiecte, loveste de fapt in interesul locuitorilor Capitalei.
  • Am realizat reabilitarea si modernizarea a cinci  pasaje subterane, respectiv:

Pasajul Lujerului

Pasajul Piata Victoriei

Pasajul Piata Unirii

Pasajul Obor

Pasajul Universitatii

 

Deja au inceput lucrarile de reabilitare si modernizare a Pasajului Piata Citește restul acestei intrări »

, ,

13 comentarii

FOTOGRAFII: Deschiderea Pasajului Basarab

Pasajul Basarab a fost supus tuturor testelor prevazute de legislatia in vigoare, rezultatele acestora confirmand siguranta si stabilitatea acestuia in cele mai dificile conditii de exploatare.

Toate aceste teste au fost confirmate de catre proiectanti, consultanti si specialisti de renume in domeniu din Romania si Spania si consemnate in rapoartele pe care acestia le-au inaintat catre Comisie. In acest moment, Pasajul Basarab este 100% sigur pentru punerea in exploatare.

, , ,

1 comentariu

Pasajul Basarab e gata! „Va astept maine, pe toti, pe pod” (Sorin Oprescu)

“Pasajul este gata! Am in mana procesul verbal de predare-primire, cu pasajul s-a pus in functiune si s-a dat in exploatare. Este semnat, e oficial, este rezultatul constatarilor facute de toti cei ceruti de lege.

Veniti sa vedeti singuri cum arata pasajul, pentru ca el nu este al meu sau al politicienilor, ci este al bucurestenilor. De maine o

 

ra 10 puteti sa-l vizitati. O sa vedeti ca merita!

Vreau sa las oamenii sa judece direct, cu o zi inainte sa dam drumul circulatiei.

Este cea mai mare lucrare de infrastructura realizata in Romania in ultimii 20 de ani, si este una extrem de complicata, cu trei tipuri de structuri diferite. De fapt este un ansamblu de pasaje, poduri, pasarele.

Sunt mandru ca am reusit s-o finalizam. Si sper ca si bucurestenii sa fie mandri de acest pasaj, care va deveni parte din viata lor.

Am demonstrat ca se poate si ca avem capacitatea sa terminam proiecte fara sa facem scandal, fara sa implicam jocuri politice. A fost suficient sa fim seriosi si sa ne tinem de cuvant.

Maine, la pasaj, facem si o parada, prilejuita de inceperea vacantei de vara, de terminarea scolii, un eveniment pe care as vrea sa il impunem ca o traditie in oras. Invit din inima toti bucurestenii maine la acest moment.

Va astept maine pe pod!

De duminica, incepand cu ora 6.00 a.m. masinile vor putea circula pe pasaj.

Va astept maine, pe toti, pe pod! ”

http://www.facebook.com/plugins/likebox.php?href=http%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fplatform&width=292&colorscheme=light&show_faces=true&border_color&stream=true&header=true&height=427

, , , , ,

3 comentarii